కార్ బైక్ రాక్‌ల రకాలు

సైకిల్ రాక్లు సాధారణంగా స్థానం లేదా సైకిల్ ఫిక్సింగ్ పద్ధతి ప్రకారం మూడు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి.

పైన అమర్చిన బైక్ ర్యాక్

రూఫ్ బైక్ రాక్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది పైకప్పుపై బైక్‌ను సరిచేస్తుంది. ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది సైకిల్‌ను మోసుకెళ్లేటప్పుడు వేగంగా పరిగెత్తగలదు, వృత్తిపరమైనది, సురక్షితమైనది మరియు స్థిరమైనది మరియు సైక్లింగ్ క్లబ్‌లు మరియు వృత్తిపరమైన అథ్లెట్‌లచే గాఢంగా ఇష్టపడుతుంది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే, కారు పైకప్పుపై సైకిల్ స్థిరపడిన తర్వాత, ఎత్తు గణనీయంగా పెరుగుతుంది మరియు పాస్‌బిలిటీ కొంతవరకు ప్రభావితమవుతుంది; ప్రపంచంలోని అత్యంత స్థిరమైన మరియు సురక్షితమైన ఓవర్‌హెడ్ సైకిల్ రాక్‌లు జర్మన్ గిరో వంటి డబుల్ ఆయుధాల రూపకల్పనను అవలంబిస్తాయి. సైకిల్ ర్యాక్ మరియు జపనీస్ INNO సైకిల్ ర్యాక్

వెనుక బైక్ ర్యాక్

ఇది వెనుక టెయిల్‌గేట్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు మెటల్ హుక్ ద్వారా వెనుక టెయిల్‌గేట్ యొక్క షీట్ మెటల్ గ్యాప్‌కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా వెనుక టెయిల్‌గేట్ తెరవడాన్ని ప్రభావితం చేయదు. ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఓవర్ హెడ్ సైకిల్ రాక్ కంటే సైకిళ్లను తీయడం మరియు ఉంచడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే, స్థిరమైన పాత్రను పోషించే మెటల్ హుక్స్ కారు శరీరం యొక్క ధరపై ఎక్కువ లేదా తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. కొన్నిసార్లు సైకిల్ గాలిలో వేలాడదీయబడుతుంది, ఇది లైసెన్స్ ప్లేట్‌ను నిరోధించవచ్చు.

ట్రైలర్ బాల్ బైక్ ర్యాక్

దీనిని బాల్-టైప్ రియర్ టో హుక్ సైకిల్ రాక్ అని కూడా పిలుస్తారు. చాలా వాహనాలు వెనుక భాగంలో 50mm వ్యాసం కలిగిన టో బాల్‌ను అమర్చవచ్చు. ఐరోపాలో ఇది ప్రామాణిక టో బాల్. టో బాల్ RVలు, మోటార్ సైకిళ్ళు లేదా ఇతర పరికరాల కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది టాప్-మౌంటెడ్ సైకిల్ రాక్ మరియు బ్యాక్-మౌంటెడ్ సైకిల్ రాక్ రెండింటి యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు వాటి లోపాలను అధిగమిస్తుంది. ప్రస్తుత ప్రపంచ మార్కెట్‌లో ఇది అత్యంత నాగరీకమైన సైకిల్ రాక్. దాని అధిక ధర కారణంగా, ఇది సాధారణంగా హై-ఎండ్ సైకిల్ రాక్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. SUV, MPV లేదా హై ఎండ్.